Non à la taxe kilométrique-Neen aan de kilometerheffing-

#1: -

Le problème est que cette taxe est la nième à pomper de l'argent dans les poches de la classe moyenne, de ceux qui se lèvent tôt pour aller travailler.

Ras le bol d'être la vache à lait ...
Faite payer une taxe a ceux qui détruise nos routes GRATUITEMENT (les poids lourd étranger qui traverse le pays en est un exemple)
Bientôt un compteur a la sortie du WC et des commodité ?????

#18470: pas de caviar si pas socialauxds - un peu d'humour dans ce monde de brut

et même d'éoliennes....

Non au harcèlement fiscal. Après le stationnement payant aux têtes de station du métro bruxellois, voici maintenant le projet de taxe au kilomètre à l'entrée de Bruxelles. Et après ? La taxe sur les motos et scooters, sur les vélos et les trottinettes, sur les skateboards et les patins à roulettes ? Mais où va-t-on ? Il serait grand temps que nos hommes politiques se penchent sur les vrais problèmes au lieu d'aller gratter le fond des poches des contribuables.

#18442: Lucille - En Flamand svp..

Iedereen mag in zijn eigen taal schrijven.

trop de taxes, sur le carburant, taxe de roulage....transports en commun insuffisants et quand il y en a ils sont inconfortables et surpeuplés, il faut payer pour voyager debout... et je parle par expérience.....

Non à cette taxe absurde qui vas encore pénalisé les travailleurs...

Impensable que cette mesure soit appliquée telle qu'elle !

NON !! Ce sont les travailleurs qui paieront le plus!! scandaleux !

Une fois de plus, le groupe Ecolo se distingue ... j'espère que les citoyens s'en souviendront aux prochaines élections.
En outre, d'après un rapide calcul, selon cette méthode, la taxe annuelle dont je devrais m'acquitter passerait de 283 euros à plus de 1.600 euros !!!!
Il serait temps que la population se réveille et qu'elle fasse comprendre à nos mandataires politiques qu'ils doivent se limiter dans la rage "taxatoire" dont ils sont atteints.

Du n'importe quoi. Bientôt une taxe sur l'air que l'on respire. Commençons par taxer tous les camions étrangers qui accélèrent la dégradation de nos autoroutes, ainsi que toutes les fausses plaques luxembourgeoises. Même en supprimant notre taxe de circulation, calcul fait cela ferait en moyenne 1.000€ pour 15.000km/an.

Taxer les grosses fortunes et les entrepreneurs pollueurs seraient plus efficace au lieu de leur permettre d'acheter le droit de polluer. Le travailleur est déjà assez taxé. Nous payons plus de taxes qu'Albert FRERE, MITTAL et les autres grosses fortunes.

Avec ces taxes ce n'est plus la peine d'aller travailler si on n'a pas un beau salaire...

pourquoi la rtbf fait-elle une tribune au PTB ? Plus propret que le PP ma mémé ?

NON !! ce sont les travailleurs qui paieront le plus...

Et quid de l'intrusion dans la vie privée ?...

Le carburant est déjà taxé en fonction des KM parcourus. Bref encore une taxe sur la taxe. Il est temps de filer dans une république bananière ;-)

STOP A TOUTES SORTES DE TAXES EN CE QUI CONCERNE L AUTOMOBILE QUI EST LE SECTEUR QUI RAPORTE LE PLUS A L ETAT. LA TAXE AU kM EST UNE TAXE DE PLUS DEGUISEE SUR LE TRAVAIL INNACCEPTABLE
DE PLUS LE BOITIER ENREGISTRE TOUS NOS DEPLACEMENTS ALORS QUE LA LIBERTE DE CIRCULER EST GARANTIE PAR L EUROPE ET RATIFIEE PAR LA BELGIQUE
LE BOITIER POSE OBLIGATOIREMENT DANS LE VEHICULE EST UNE ATTEINTE A LA VIE PRIVEE QUI ELLE AUSSI EST GUARANTIE PAR LA CONSTITUTION EUROPENNE

Il ne faut pas se laisser leurrer par ceux qui affirment que cette taxe ne constituera qu’un simple « glissement », soit une opération «blanche» considérée globalement. On a déjà invoqué pareil argument dans le passé.
Rappelez-vous l’instauration de la T.V.A. dans les années 70. Loin d’être innocente, la T.V.A. a coïncidé avec un surenchérissement du coût de la vie qui a nécessité de nombreuses années de contention.
L’introduction de l’Euro au début de ce siècle, a connu un phénomène semblable. Si dans un premier temps les amendes pénales et les transactions de roulage, ont augmenté modestement (p.ex. : 1.000 B.E.F. convertis en 25 €- au lieu de 24,79 €), très rapidement elles ont sérieusement forci, parfois jusqu’à des montants délirants - certains stationnements illégaux étaient sanctionnés par des transactions de 800 € -!)
Comme d’habitude, l’instauration d’un contrôle des kilomètres, entraînera un lobbying de mise en place d’appareils chers et sophistiqués, dont on ne doute pas que l’usager fera les frais.
Nombreux sont ceux qui qui n’auront pas la possibilité d’utiliser des créneaux moins chers.
Enfin, ils seront aussi confrontés à la difficulté de gérer leur budget « déplacement ». D’ailleurs, la multiplicité, et les changements, des travaux de voierie empêchent trop souvent des prévisions pertinentes d’élaborations d’itinéraires. Il s’ensuit que les usagers seront pénalisés par de trop fréquentes aberrations de calendrier dans l’exécution des travaux routiers.

Taxe à l'immatriculation, taxe de circulation, accises carburant, TVA carburant, horodateurs, nous mes vaches à lait payons assez, trop is te veel !

Ça devient du n importe quoi il faut qu'on réagisse tous

#18426: - Vive le vélo ! Geen last van kilometerheffing, integendeel :-)

Et tu fais comment quand tu n'as qu'un bus par jour pour faire 140 km A/R avec ton vélo ? Et tu fais comment avec ton vélo pour conduire ta mère à l'hopital, et tu fais comment avec ton vélo pour aller faire tes courses à huit km ? T'es con ou sous traitement ?

Ils sont fous !!!

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La Belgique, "un pays soit disant démocratique" alors que les gouvernements que ce soit fédéral ou régionaux n'arrêtent pas d'étrangler les citoyens avec toutes leurs pensées "soit disant" intelligentes établies par des politiciens égoistes qui ne sont pas conçernés par cette mesure. L'Europe nous a été imposée et notre argent distribué à des pays dont on s'en serait bien passés.