Protégeons le Canada ! - Démission de Justin Trudeau

Avant l’arrivée d’Uber en Ontario en 2012, il n’y avait qu’environ 5200 taxis dans la Ville-Reine, opérés par environ 13 000 chauffeurs.

Aujourd’hui, Uber et Lyft comptent 78 800 chauffeurs.

L’offre de transport a explosé.

Résultat? La valeur des permis de taxi a chuté, passant de plus de 350 000 $ à plus ou moins 30 000 $ aujourd’hui, note Rita Smith, qui a longtemps travaillé dans l’industrie du taxi.

Et contrairement au Québec, où le projet de loi 17 du gouvernement Legault prévoit 500 millions de dollars pour indemniser les chauffeurs de taxi, aucune somme n’est prévue par la Ville pour compenser la perte de valeur de leurs permis.

Legault devrait faire comme en Ontario, pas d`indemnisation. Ici ils sont gras dur ces ingrats et ont le culôt de chialer et de manifester. Écoeurer de payer pour les autres, ont dirais que c`
est toujours juste au Québec qu`il faut toujours payer, paie pour les taxis, paie pour les illégaux, paie pour toute sorte d`association louche, paie pour les réfugiés, paie pour les compagnies, paie pour les fraudeurs, paie pour les détenus, etc.

http://www.msn.com/fr-ca/actualites/monde/ new-york-toronto-paris-partout-o%c3%b9 -passe-uber-lindustrie-du-taxi-en-sort-boulevers%c3%a9e/ ar-BBVE530?li=AAggv0l&OCID=HPDHP